Tippspiel F1 Saison 2014

[TV-Junkie]

Ist so vorgegeben. kann man aber ändern, z:b. wie ich das schonmal vorgeschlagen hatte in 3 Punkte für den komplett richtigen Tipp, 1 für Fahrer taucht in der Liste überhaupt auf-
Wäre dann 6 für H/R, 2 für R/H. Ob das noch geht weiß ich nicht

[JayTee]

Nee, lass mal. Letztes Jahr hab ich sicherlich von der Regelung profitiert.

Ist diesmal halt jemand anders dran.

[emarzinkowski]

Ich fand, so viele Überholmanöver wie in Bahrain haben wir lange nicht mehr gesehen. So kannsr ruhig weitergehen.
Und Ferrari kämpft gegen Force India (oder auch nicht ) Wahnsinn, wie die durchgereicht wurden. Echt peinlich für einen Sportwagenhersteller...

[schasskistn]

Und Ferrari kämpft gegen Force India (oder auch nicht ) Wahnsinn, wie die durchgereicht wurden. Echt peinlich für einen Sportwagenhersteller...

..und genau da liegt meiner Meinung nach der Hund begraben. Aktuell siehts für mich aus der Ferne so aus, als ob es wichtiger wäre gute Software Entwickler zu haben als gute Rennautos bauen zu können.

Mercedes mit der Kraft der Entwicklungsabteilung eines "normalo" Auto Konzerns hat da sicher Vorteile, die sie auch bestechend ausspielen - wirklich Top was sie so leisten.

Aber wenn ich mir die Rennen ansehe und dann gehts hauptsächlich in der Strategie, wer wann welche Software Einstellungen benutzt, welche Programme abgefahren werden und Autos auf der Strecke durch Telemetrie bewusst langsamer (Spritsparen) gemacht werden oder vom Kommandopult ein Overdrive aktiviert werden kann, dann ists bei mir persönlich ein bisschen vorbei mit dem Verständnis von MOTORsport.

Ich würde mir gerne eine Formel E im TV ansehen, wo diese Themen sicher bestimmend sein werden, aber für eine Formel 1 ist das meines Erachtens der falsche Weg - da soll doch brachiale Power in leichte Open Wheeler

Wenigstens ist die SKY Übertragung jetzt wieder besser geworden, mehr Rennstrecken Berichte, diese Quietsche Tante von Sport News ist auch nicht mehr dabei - es geht bergauf..

Fürs echte Racing kann ich ja auch - Motorvision sei dank - NASCAR sehen, die entsprechen meinem Sinn für Racing perfekt Alleine wenn man auf der Tribüne steht und die V8 vorbeigurgeln und der TMS bebt ist ein geniales Gefühl und noch echtes Racing - inklusive mal einem Revanchefoul oder sogar fliegende Fäuste.

[Tom13]

Bzgl. dem Tippspiel: hatten wir letztes Jahr nicht andere Regeln, wo man abhängig davon, wie weit der Tipp daneben liegt, immer noch einige Punkte bekam? Jetzt ist es anscheinend so, dass es für den richtigen Platz richtig viele Punkte gibt und für "in den Top 8" nur einen einzigen - hat schon viel von Lotto...


Bzgl. der neuen Spritspar-Regeln: ganz so würde ich das nicht sehen, denn irgendwelche Grenzen muss man ja für eine Rennserie festlegen. Früher war die Leistung ja auch durch viele Regeln wie "x Zylinder", "Turbo erlaubt/verboten", "Flügelgeometrie", etc. begrenzt. Jetzt ist halt noch eine Regel "max. Spritverbrauch" dazugekommen. Ich kann im Rennen nicht erkennen, dass die Fahrer aktiv Sprit sparen, für mich sieht das immer noch nach Racing aus und damit ist es aus meiner Sicht Ok.

Ich sehe das aktuelle Streckendesign viel schädlicher für die Formel 1: Fahrfehler werden meistens nicht bestraft. Früher ging es darum, dass die Fahrer schnell waren und gleichzeitig das Auto auf der Strecke halten konnten. Jetzt haben die Stecken fast nur noch geteerte Auslaufzonen, wenn man sich völlig verbremst, verliert man gerade mal 1 - 2 Sekunden und nicht das Auto/Rennen. Die Sicherheit finde ich gut - ich will auch nicht, dass jedes Jahr ein Fahrer draufgeht, aber warum ist denn z. B. Monaco trotz der nichtvorhanden Überholmöglichkeiten noch spannend: weil jeder kleinste Fehler zum Ausfall führen kann. Ein paar mehr Kiesbetten (ist das der Plural??) würden aus meiner Sicht für viel mehr Spannung sorgen.

Schönen Abend
Tom13

[TV-Junkie]

Ich habe mal Kichtipp angeschrieben, und man kann das ändern. Wird dann halt alles neu berechnet. Ich hatte die Voreinstellungen so gelassen, weil ich keine Lust auf Diskussionen hatte. Denn meine Meinung steht, das ich das die letzten Jahre immer schon mist fand, das man für richtigen tipp je nach Platz unterschiedliche Punkte bekommt. Anstatt für jeden exakt richtigen Tipp halt die gleiche Punktzahl, und dafür, das der Fahrer überhaupt in der Liste auftaucht, entsprechend weniger. nur waren damals fast alle für den Tipp, wie er jetzt ist,

[JayTee]

Ich war nicht wirklich dafür, ich sag zu allem ja und Amen.

Wenn du was ändern möchtest bin ich demzufolge auch dafür.

[TV-Junkie]

Ich werde das mal testwiese die Tage mal umstellen

[TV-Junkie]

Hi, man könnte rein von der Theorie das Training wie auch das Rennen komplett tippen, also alle Fahrer. Finde ich zuviel. Wie wäre es, beides mal die top Ten zu tippen, wie von mir vorgeschlagen. Ich stelle es mal ein, und ihr schaut mal

[TV-Junkie]

So, habs mal geändert, alles geht nicht, was ich wollte. Das ich jetzt führe, habe ich vorher nicht gewußt, aber wir rücken extrem zusammen Meinungen ?

[JayTee]

Sieht doch erst mal gut aus.

[hagge]

Die Logik des letzten Jahrs war ja in etwa so, dass man vermeiden wollte, dass ein Tipp, der nur knapp daneben war, so gut wie leer ausging. Nehmen wir mal an, ein Rennen wäre

1. HAM
2. ROS
3. VET
4. RIC
5. ALO
6. MAS
7. BUT
8. RAI

ausgegangen. Dann sollte ein Tipp, der um einen Platz daneben lag, halt immer noch gut sein. Das heißt ein Tipp

1. ROS
2. HAM
3. RIC
4. VET
5. MAS
6. ALO
7. RAI
8. BUT

wäre immer noch mit ordentlicher Punktzahl belohnt worden. Was ja auch OK ist, da der Tipper ja so schlecht nicht lag, aber halt immer um eins daneben. Mit der jetzigen neuen Regel würde aber dieser Tipper die gleiche Punktzahl bekommen wie dieser hier:

1. RAI
2. MAS
3. BUT
4. ALO
5. ROS
6. RIC
7. HAM
8. VET

obwohl dieser Tipper eigentlich ziemlich weit daneben lag.

Darum fand ich die Regel, dass mit zunehmendem Abstand vom "korrekten" Zielplatz die Punktzahl so nach und nach weniger wurde, gar nicht so schlecht. Was man sich überlegen könnte wäre dass man grundsätzlich jedem korrekten Treffer die gleiche Punktzahl gibt, egal ob Platz 1 oder Platz 8. Denn ein Platz 8 ist sicher genauso schwer (oder noch schwerer) korrekt zu tippen als ein Platz 1.

Wie wäre es für einen korrekten Treffer 5 Punkte, einen Platz daneben 4, zwei Plätze daneben 3, drei Plätze daneben 2, vier Plätze daneben 1 Punkt. Wer noch weiter daneben lag, der hat halt zu mies getippt und bekommt für diesen Fahrer keine Punkte mehr. Mit dieser Regel bekäme ein Volltreffer (alle 8 Plätze korrekt) 40 Punkte. Der zweite Tipp oben bekäme immer noch 32 Punkte, der dritte Tipp hingegen nur noch 11 Punkte. Das würde so in etwa der "Korrektheit" des Tipps entsprechen.

Gruß,

Hagge

[JayTee]

Hört sich vernünftig an.

[TV-Junkie]

Kann ich probieren

[TV-Junkie]

also ungefähr so
Hagges Idee ist nicht schlecht, ich hätte gerne noch was anderes gehabt.
4 Punkte für den korrekten tipp Quali, 8 Punkte für den korrekten tipp Rennen, und dann wie von Hagge gewünscht relativ. Aber das geht irgendwie garnicht

[TV-Junkie]

So, habe es hinbekommen Bei der Quali gibt es 4 Punkte für den exakt richtigen tipp, liegt man daneben entsprechend weniger Punkte bis hinunter zu einem. Analog dazu 8 Punkte beim Rennen, usw.

[emarzinkowski]

hört sich gut an so. Macht imho echt mehr Sinn so. Bin also dafür.

Und ich werde jetzt gleich mal das Quali tippen und hoffen, dass ich nicht wieder vergesse, das Rennen zu tippen. ops:

Ich war nicht wirklich dafür, ich sag zu allem ja und Amen.

Wenn du was ändern möchtest bin ich demzufolge auch dafür.

[JayTee]

Ach ja,

[Tom13]

Finde ich super so, erscheint mir das gerechteste System zu sein!

... und das hat nichts damit zu tun, dass ich jetzt führe

[TV-Junkie]

Kann es ja wieder ändern, dann führe ich