Die Formel 1 Saison 2012 ...

[Maliboy]

Was sagst du denn zum neusten Gerücht dass auf der aktuellen Werbeanzeige von Sky das Formel 1 Logo zu sehen ist?
Fehler vom Marketing oder wirklich noch Hoffnung?

[paul79]

Da hab ich mir am wochenende auch Gedanken gemacht. Ich denke die Anzeige wurde schon vor Wochen gestaltet. Das Logo wird ein Fehler des Marketings sein. Interessanterweise wir auch ein BundesligaHD gezeigt das es nicht gibt. Ich hab die F1 bei Sky für mich ziemlich abgeschrieben. Hauptsächlich weil ich nun aus mehreren Quellen gehört habe das sich Marc Surer bei verschiedenen stellen nach einem neuen Job umgesehen hat. In einem Kommentar hat er selbst über sich geschrieben "Momentan bin ich verheiratet und arbeitslos!"

[Maliboy]

Ich Liebe es, wenn ich mich IRRE:

Vettel und Schumi auch 2012 auf Sky

Jetzt wollen wir nur hoffen, das das Alte Team wieder am start ist...

Und ich frage mich, warum man heute bis 19:45 gewartet hat.

[Schrokla]

Ich Liebe es, wenn ich mich IRRE:

Vettel und Schumi auch 2012 auf Sky

Jetzt wollen wir nur hoffen, das das Alte Team wieder am start ist...

Und ich frage mich, warum man heute bis 19:45 gewartet hat.

...na das ist doch mal was ...

[paul79]

Ich Liebe es, wenn ich mich IRRE:

Vettel und Schumi auch 2012 auf Sky

Und ich frage mich, warum man heute bis 19:45 gewartet hat.

Wahrscheinlich weil man den Vertrag erst um 19:40 unterzeichnet hat...

Edit: Es scheint wieder nur ein Vertrag für ein Jahr zu sein. Wahrscheinlich war dann das wieder der Streitpunkt zwischen Bernie und Sky. Bernie will langjährige Verträge. Sein liebstes Vertragskonstrukt sei 5 Jahre + Option auf 3 weitere Jahre. Sky wollte wohl, vorallem aufgrund dessen das man jeden Cent für die Bundesliga zusammenkratzen will, nur einen Vertrag über ein Jahr.
So zumindest die aktuellen Spekulationen...

[Maliboy]

Beim DF Forum vermutet man ja, das man sich auf die Formel 1 eingelassen hat, weil man angst hat die Bundesliga zu verlieren.

Mir soll es egal sein. Ich kann es erst einmal in HD schauen (hoffentlich mit der alten Crew Schulz/Sauer/Bauer).

[paul79]

Beim DF Forum vermutet man ja, das man sich auf die Formel 1 eingelassen hat, weil man angst hat die Bundesliga zu verlieren.

Was ich nicht für unwahrscheinlich halte...
Die Telekom hat ja angekündig die Sat-Rechte kaufen zu wollen. Auch Dieter Hahn will sich die Rechte sichern. In wiefern die getrennt bzw. Zusammen bieten geht aus den Berichten nicht so eindeutig hervor. Die Telekom ist an den IP&Sat-Rechten interessiert, Hahn an den Kabel-Rechten. Man hat bereits angekündigt das man, wenn man den Zuschlag bekommt, sich entsprechend einigen werde. Wie gesagt, es ist nicht so ganz klar ob Telekom und Hahn gemeinsam bieten oder getrennt und sich nur nach der Vergabe schon einig sind wie die Rechte aufgeteilt werden.
Wenn Hahn und Telekom gemeinsam bieten, steht da eine enorme Finanzmacht dahinter die Sky D leicht überbieten können. Die große unbekannte ist wieviel ´die News Corp zuschießen wird. Im August kommen von der News Corp 300 Mio€ zu Sky. Ich glaube nicht das Murdoch noch mehr investieren wird. Wenn es ein Konkurenzangebot von >350Mio geben wird, sehe ich Bundesliga auf Sky wakeln. Zumal die Telekom ja schon Erfahrungen mit der Produktion und Vermarktung der Bundesliga hat und nicht wie Arena ein kompletter Neuling ist....

Mir soll es egal sein. Ich kann es erst einmal in HD schauen (hoffentlich mit der alten Crew Schulz/Sauer/Bauer).

Gerüchten zufolge soll Lauterbach wegfallen.
Ich würde mir ja Wolfgang Rother zurückwünschen. Gerne mit Sutil oder Frentzen dabei. Die Vorberichten dürften, wenn sie gut gemacht sind, auch aus München kommen. Das könnte Qualitativ sogar Vorteile bringen wenn man dafür bessere Experten und eine größere Redaktion im Rücken hat.

[paul79]

Aus der PM:
http://info.sky.de/inhalt/de/medienzent ... 022012.jsp

Carsten Schmidt, Chief Officer Sports, Advertising Sales & Internet: „Wir freuen uns sehr, dass die Formel 1 auch 2012 bei Sky bleibt! Die Einigung mit der FOWC Ltd. ist eine sehr gute Nachricht für alle Sky Kunden und die vielen Motorsport-Fans in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Nur Sky Zuschauer erleben die Formel 1 weiterhin in echtem HD, aus verschiedenen Perspektiven, ohne Werbeunterbrechungen und mit einem neuen Produktionskonzept.“

Da bin ich ja mal gespannt ob sich das "neue Produktionskonzept" ins positive oder negative entwickelt.

[Maliboy]

Auf das konzept bin ich auch mal gespannt. Ich hoffe mal, es bedeutet nicht: Wir schalten zum Rennen hin, Marc und Jacques sitzen in München in einer Kabine und Moderieren nur anhand der Bild und am Ende des Rennens ist alles vorbei...

Ich habe mir übrigens gestern zum ersten mal Bilder der neuen Boliden angeschaut (irgendwie hätte ich die F1 wahrscheinlich auf RTL ignoriert, darum). Warum zum Teufel bauen alle Teams diese Stufe ein. Hat McLaren die Regeln falsch interpretiert oder waren sie die einziegen, die das ganze Designtechnisch vernüftig gelöst haben. Du Kannst mir doch nicht erzählen, das diese Stufe kein Aerodynamischer nachteil ist (oder soll das ein Mini Front Spoiler sein, der den Anpressdruck auf die Vorderachse noch mal erhöt?).

Bin ja nun echt mal auf die ersten Zeiten gespannt.

[paul79]

Die maximale Höhe der Nase und des Cockpits sind vorgeschrieben. In dieser Saison wurde die maximale Höhe der Nase abgesenkt. Ziel ist es immer soviel Luft wie möglich unter das Auto zu bEkommen. Daher nutzen alle Teams die maximale Cockpithöhe aus. Einzige Ausnahme: McLaren
Bei denen ist das ganze Cockpit tiefer. Damit hat der McLaren wohl weniger Luft unter dem Auto und damit auch weniger anpressdruck. Der Höcker hat wahrscheinlich schon einen Nachteil. Die frage ist nur ob dieser Nachteil durch den Vorteil mehr Luft unter das Auto zu bekommen ausgeglichen wird.

In dem Zusammenhang ist interessant das MSC gestern in Kerze auf Anhieb mit dem 2011er Auto schnellster war. Klar kann man das nicht direkt vergleichen da man nicht weiß welche Test die anderen Teams machen, aber es ist zumindest auffällig.

Interessant finde ich die Lösung von redbull. Die haben statt des einfachen Höckers an der stelle einen lufteinlass. Es wird spekuliert wozu der ist...
Newey spricht lediglich von einer luftzufuhr zur Kühlung des Fahrers. Spekuliert wird jedoch über ein F-Schacht System, Kühlung für kers, umleitung der Luft von der Nase unter das Auto oder auch einfach als designelement. Zugegeben sie die Stufe mit der Öffnung bei weitem nicht so hässlich aus wie die Stufe der anderen Teams.

[Maliboy]

Aber auch, wenn die Höhe vorgeschrieben ist, kann ich doch den Winkel bestimmt flacher machen .

Jetzt sieht es irgendwie immer so aus, als ob die Nase mit den Frontspoiler einfach drangeklebt wurde.

[paul79]

Die höhe ist ja an bestimmten Punkten vorgeschrieben. Wenn die zu Nähe beieinander liegen ist der Winkel quasi festgelegt. Zum anderen sieht man bei den meisten Autos das die vorderradaufhängung direkt bei dieser Stufe befestigt ist. Wenn man das Cockpit an der stelle abgesenkt hätte, hätte man auch eine komplett neue vorderradaufhängung konstruieren müssen. Diesen Aufwand nur damit es hübscher aussieht treibt wohl kein Team. McLaren hatte schon letztes Jahr ein niedriges Cockpit. Für die war das kein Problem.

[paul79]

So, nun ist es offiziell:

Das Sky-Team vor Ort bleibt bei surer, Schulz und Bauer!
Lauterbach ist nicht mehr dabei!

Vor- und Nachberichte kommen aus dem Sky Sport News HD Studio aus München. Moderiert von Ursula Hoffmann (http://www.sky.de/web/cms/de/skysportne ... ffmann.jsp)
Dise hat übrigens eine Rennlizenz des DMSB. Scheint also durchaus etwas KnowHow zu haben.

Wenn die Vor- und Nachberichte gut gemacht sind, kann es durchaus ein Vorteil sein wenn die aus München kommen. Wenn da eine Redaktion mit Archiv, Personal und Technik dahinter haben könnten die an Qualität durchaus gewinnen.

[Maliboy]

Lassen wir uns mal überraschen. Interviews vor Ort wird ja weiterhin Tanja machen (und das hat sie ja schon die letzten Jahre wirklich gut gemacht).

OT: Lustig finde ich ja das hier: http://www.sky.de/web/cms/de/skysportne ... eicher.jsp Spoiler:Für die unwissenden. Gregor hat ja bei GIGA gearbeitet, also den Sender, den SKY ja geschlossen hat, also indirekt hat Gregor schon für SKY gearbeitet und wurde dann gefeuert

[Maliboy]

Hier und Hier noch mal ein Bericht dazu.

OT: Interessanter finde ich aber in beiden Berichten das, was so 'nebenbei' Erwähnt wird. Außerdem verwies er auf den Einkauf der NASCAR-Übertragungsrechte durch den Partnersender Motorvision TV, der die Attraktivität des Sky-Sportangebots weiter steigere. bzw. Unterdessen hat sich Motorvision TV die exklusiven Live-Rechte an der Nascar-Serie gesichert. Hier sieht man wunderbar, wo Fußballverbort SKY doch ist. Wenn sich so ein Mini Sender wie Motorvision die Rechte sichern kann, hätte SKY die für ein Apfel und ein Ei bekommen können. Und man hätte damit werben Können: Nascar in HD, nur auf SKY. Dazu noch die Indy Serie udn man hätte ein wirklich Attraktives Paket an US Motorsport gehabt. Aber nein, man gibt es an einen Partnersender ab, der zum einen Pixelmatsch liefert und zum anderen SKY ja wenig Geld bringen wird .

[Schrokla]

...ob soviele Sky-Kunden Interesse an Nudeltopfrennen haben, zumal ohne deutsche Beteiligung, glaube ich nicht...

[Maliboy]

Wenn ich lese, wie viele ESPN America wegen American Football haben wollen (der Superball wird ja inzwischen in Deutschland Live übertragen).
Und ich finde, das bei der NASCAR teilweise mehr Action ist als bei der Formel 1. Einfach, weil die Strecke so klein und Kurz ist. Außerdem hat die NASCAR dieses ja zuwachs .

[paul79]

Wenn ich lese, wie viele ESPN America wegen American Football haben wollen (der Superball wird ja inzwischen in Deutschland Live übertragen).
Und ich finde, das bei der NASCAR teilweise mehr Action ist als bei der Formel 1. Einfach, weil die Strecke so klein und Kurz ist. Außerdem hat die NASCAR dieses ja zuwachs .

Hmm. Danica... Die würde ich zugerne mal in einem F1 sehen.

Die Nascar hab ich einige Zeit auf ServusTV HD verfolgt. Mit Maren Braun und oft Jacques Schulz. Ich kann mich jedoch mit Ovalrennen nicht anfreunden. Das wird mir relativ schnell langweilig. Ich will kurven, Schikanen und Geraden.

Die Indycar vermisse ich sehr. Die hab ich vor Jahren auch mal verfolgt. Die würde ich gern wieder regelmäßig sehen. Nur leider wäre das, selbst wenn sie irgendwo übertragen würde, aufgrund der Zeitverschiebung oft nur schwer möglich. Vom Haussegen wenn ich mittags 3 Stunden F1 und Abends nochmal 2 Stunden Indycar schauen würde ganz zu schweigen.

Aber interessant finde ich das schon das Motorvision sich diese Rechte sichern konnte. Ich hoffe ja aus rein egoistischen Gründen das Sky keinen Bundesliga-Zuschlag bekommt. Da wird dann hoffentlich kräftig in das übrige Programm investiert.

[Maliboy]

'Lustiger' Kommentar auf Facebook:

Jetzt macht sich Ferrari aber echt lächerlich! Alonso und Massa haben ab sofort SPRECHVERBOT bis zum Rennen in Melbourne. Maulkorb bei Ferrari. Jetzt weiß aber auch der Letzte, dass da NIX läuft. Andere Meinungen?

Das ich Ferrari lächerlich macht sag ich schon länger. Und seit wann lässt sich Alonso ein Maulkorb verpassen.

[paul79]

Und seit wann lässt sich Alonso ein Maulkorb verpassen.

Lässt er nicht.
http://www.motorsport-total.com/f1/news ... 30416.html

Indes hat sich Alonso über einen von seinem Team verhängten "Maulkorb" hinweggesetzt und damit für mächtig Ärger gesorgt. Obwohl Ferrari Alonso und dessen Teamkollegen Felipe Massa ein Redeverbot erteilt hatte, gab der zweifache Formel-1-Weltmeister am Rande des Fußballspiels zwischen dem FC Barcelona und Sporting Gijon am Samstagabend ein Interview - mit durchaus brisanten Aussagen.

"Der Ferrari läuft sicherlich ein bisschen schlechter als Messi und Iniesta", sagte Alonso in der Halbzeit mit Blick auf Barcelonas Superstars zu 'Barca TV'. "Bei den ersten Rennen werden wir etwas leiden, weil wir noch nicht bei 100 Prozent sind. Aber die Saison ist lang und wird hoffentlich gut ausgehen."