Damit werden wir jetzt den Benzinpreis drücken...

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#41

Beitrag von Schrokla » Mo 31. Jan 2011, 10:26

BluField62 hat geschrieben:was zieht die Kiste denn im Stadtverkehr?
Mein A4 nimmt sich da gerne um die 9 Liter :(


...kann ich dir garnicht so genau sagen, aber ich denke, so 10l werden es schon sein; 250 Pferde haben halt Durst... :u:
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#42

Beitrag von Erlefranz » Mo 31. Jan 2011, 11:03

Mein A4 mit rund 100 PS weniger holt sich hier im täglichen Stop and Go Verkehr rund 7,0 bis 7,5 Liter (Diesel) aus dem Tank.

Bei den selteren Urlaubsfahrten begnügt sich mein Liebling :wink: mit ca 5,6 bis 6,5 Litern Diesel. :D
Gruß

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#43

Beitrag von BluField62 » Mo 31. Jan 2011, 11:19

sorry, ich habe einen Benziner, hatte ich vergessen zu erwähnen.

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#44

Beitrag von nollipa » Mo 31. Jan 2011, 13:42

Schrokla hat geschrieben:...kann ich dir garnicht so genau sagen, aber ich denke, so 10l werden es schon sein; 250 Pferde haben halt Durst... :u:


Benziner - Diesel? Zum Thema Co2 Schleuder brauch ich dann ja auch nix sagen, ich kann ja bei mir auch mal gucken und welchen Vorraussetzungen der Bordcomputer gerade mal 5l anzeigt.

Wenn ich bei Spritmonitor mal nach einem A5 in der Leistung zwischen 180-280 PS suche, dann finde ich weder beim Benziner noch beim Diesel einen der nur 6l braucht.
Grüße
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#45

Beitrag von Schrokla » Mo 31. Jan 2011, 14:21

...da hat Blu wohl die Werksangaben ausgegraben, und die sind so realistisch wie die Wettervorhersage für Ostern 2020... :u:
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#46

Beitrag von BluField62 » Mo 31. Jan 2011, 14:34

für deinen ja, aber für meinen passt das schon!

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#47

Beitrag von Maliboy » Mo 31. Jan 2011, 20:35

Tja, dann bin ich mit meinen Verbrauch bei einen 1/3 Mix (1/3 Stadt, 1/3 Land, 1/3 Autobahn) und 109 PS wohl doch nicht so schlecht ;) .
Tschau,
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#48

Beitrag von Wolfman » Mo 31. Jan 2011, 20:38

Wenn ich bedenke, dass ich meinen 5er eh fast nur für den Weg zur und von der Arbeit nutze, was 15 km einfach, davon gut 2/3 Stop & Go im Stau und Stadtverkehr mit meist kaltem Motor entspricht, sind die 10 Liter gar nicht mal soo schlecht :D
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#49

Beitrag von nollipa » Di 1. Feb 2011, 08:21

Wolfman hat geschrieben:Wenn ich bedenke, dass ich meinen 5er eh fast nur für den Weg zur und von der Arbeit nutze, was 15 km einfach, davon gut 2/3 Stop & Go im Stau und Stadtverkehr mit meist kaltem Motor entspricht, sind die 10 Liter gar nicht mal soo schlecht :D



Da würdest du mit einem aktuellen Benziner auch nicht viel besser liegen. Mag sein, dass die Modelle heute mehr Leistung haben und grundsätzlich etwas sparsamer sind, aber wehe dem, man fordert den Dingern ein bisschen was ab ist man ohnehin wieder bei den üblichen 10l Super. Wenn dein 5er gut läuft und sonst keine Macken hat, könntest du meines Erachtens wirklich nur mit einem viel kleineren Auto signifikant was sparen.

10l Super hatte mein C180T (1999) auch immer gebraucht. Selbst bei Vollgas auf der Autobahn habe ich es einmal auf einen Schnitt von 11l geschafft. Drunter war das Teil nur zu fahren, wenn man 80-100 kmh auf Landstraßen unterwegs war (Langstrecke).
Grüße
Alex

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#50

Beitrag von JayTee » Di 1. Feb 2011, 08:30

So einen fahre ich heute noch, der Durchschnittsverbrauch liegt laut Bordcomputer nach 50.000 km bei 9,2l.

Extreme Unterschiede gibts auf den 9 km zur Arbeit, normalerweise so um die 10, aber einmal überholt hab ich am Ende 12 auf der Anzeige.

Fahre ich dagegen mit 80-100 auf der Bahn komme ich auf 7l/100km.

Irgendwie hat sich da seit meinen Anfängen Ende der 70er nicht wirklich was getan.

Mir ist klar dass mein erster Karman Ghia weder Klima (außer halt das Verdeck. ;) ) noch knapp 150PS hatte und auch nur halb so schwer war, aber mit 10 Litern bin ich da auch ausgekommen.

Das ist vielleicht ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen, aber versuch mal einer ein anständiges Auto mit 44 PS zu bekommen.
Gruß Jörg :wink:

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#51

Beitrag von Erlefranz » Di 1. Feb 2011, 11:01

Wenn es hier schon mal auch um ältere Autos geht, habe ich auch noch was beizutragen. :D

In unserer Familie war mal ein Audi 100 E mit 115 PS und 2 Liter Motor, das Auto hatte einen Durchschnittsverbrauch von 8,0 bis 8,5 Litern, auf Autobahnfahrten lag der Verbrauch so um die 7 Liter und das mit einem Auto mit riesigen Ausmaßen und nicht allzuviel Stromlinienförmigkeit. :wink:
Solch etwas bekommen die heute nicht mehr zu Stande, allerdings muss ich dazu sagen dass die Autos aus dieser Zeit nicht viel Schnikschnak hatten und auch vom Gesamtgewicht her nicht allzuschwer waren, deshalb ist ein direkter Vergleich mit heutigen Autos so nicht möglich.
Gruß

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#52

Beitrag von Schrokla » Di 1. Feb 2011, 11:12

...bei manchen Diskussionen über dieses Thema ist für mich die vollkommen sinnfreie Aussage "Ich tanke sowieso immer nur für 20 €" noch am passendsten... :crazy:
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#53

Beitrag von JayTee » Di 1. Feb 2011, 11:33

Da ist was dran. :D
Gruß Jörg :wink:

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#54

Beitrag von dirki001 » Di 1. Feb 2011, 13:23

nollipa hat geschrieben:... ich kann ja bei mir auch mal gucken und welchen Vorraussetzungen der Bordcomputer gerade mal 5l anzeigt.


Bei mir sind es "echte" 5,17 L/1ookm Verbrauch (incl. Standheizung). Der Bordcomputer weicht ohne Standheizung ca. 0,2 - 0,4 L/100km ab (nach unten).

Bei Benutzung der Standheizung ist die Abweichung beim BC natürlich höher.

Der Drittelmix bei meinem Skoda ist laut Werk mit 4,5 L/100km angegeben. Ein völlig unrealistischer Wert.

Ich habe mal mit einer Tankfüllung im Urlaub 4,2 L/100km geschafft. Spaß hat das aber nicht gemacht. :o

Ich will damit nur sagen, dass der Verbrauch für ein Fahrzeug von fast 1,4 Tonnen Leergewicht wirklich spitze ist. ;)
Gruß Dirk

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#55

Beitrag von nollipa » Di 1. Feb 2011, 16:49

Hi,

mein Tiguan ist ja auch mit einem Drittelmix von 7,5l angegeben. Das ist aber ein Wert, der in der Praxis nicht zu erreichen ist. Da ich penibel seit Anfang an alles in Spritmonitor eingebe bin ich mit 8,3l gut dabei, wobei auch bei mir die kurze Strecke in die Arbeit mit 10 km den Verbrauch nach oben treibt. Kürzlich hatte ich eine Fahrt von Österreich nach Hause, da lag der Verbrauch tatsächlich um 7l rum. Allerdings darf man auf der Inntalautobahn nur 100 fahren und auch sonst gab es keinen Grund den Gasfuß zu bemühen.

Was den Spritverbrauch bei meinem Auto in die Höhe treibt sind das Gewicht mit 1700 kg, die Automatik, die Bauform und nicht zuletzt der Allrad. Ein Golf in der selben Motorisierung ist sicher mit 1-1,5l weniger zu bewegen.
Grüße
Alex

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#56

Beitrag von Schrokla » Di 1. Feb 2011, 16:59

...wenn ich mit 100 über die Autobahn juckel (unwahrscheinlich -vielleicht in einer Baustelle-), und ich benutze den Tempomat, verbraucht mein Auto zwischen 5 1/2 und 6 l, bei 90 km/h 5 l, und ab 80 km/h nach unten, füllt sich der Tank so langsam aber sicher wieder... :D
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#57

Beitrag von Julian » Di 1. Feb 2011, 17:03

Schrokla hat geschrieben:... und ab 80 km/h nach unten, füllt sich der Tank so langsam aber sicher wieder... :D


aber nur wenn du rückwärts fährst! :bbgrin:
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#58

Beitrag von BluField62 » Di 1. Feb 2011, 17:22

Schrokla hat geschrieben:...wenn ich mit 100 über die Autobahn juckel (unwahrscheinlich -vielleicht in einer Baustelle-), und ich benutze den Tempomat, verbraucht mein Auto zwischen 5 1/2 und 6 l, bei 90 km/h 5 l, und ab 80 km/h nach unten, füllt sich der Tank so langsam aber sicher wieder... :D


dann sehen wir dich also bald live in "Schneller als die Polizei erlaubt" :u:

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#59

Beitrag von Schrokla » Di 1. Feb 2011, 17:28

BluField62 hat geschrieben:dann sehen wir dich also bald live in "Schneller als die Polizei erlaubt" :u:


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#60

Beitrag von mvordeme » Di 1. Feb 2011, 18:11

Ich bin erschreckt, wie viel gerade auch Eure neueren Autos verbrauchen. Mein 1998er Ford Mondeo Kombi Ghia mit 130 PS und einem zulässigen Leergewicht von 1367 kg nimmt im Schnitt 7,5 Liter Super. Mit kleineren Autos ist da übrigens kein Blumentopf zu gewinnen. Ein Ford Fiesta kommt auch nicht unter 7 Liter. Das einzige Auto, was hier gut aussieht, ist der Skoda. Man müsste allerdings erst mal den Umrechnungsfaktor zwischen Benzin und Diesel nachschlagen, um wirklich einen Vergleich zu haben.
Receiver: TF 5500 PVR (3.1.2007 [thread=2297]DsEGmPSUV5Wf[/thread] [thread=9148]Xl[/thread], WD20EADS)
AutoStart: [thread=7171]BootMenu[/thread] 0.32
BootMenu: [thread=13928]Deselect[/thread] 1.1 | [thread=16131]Nice Display[/thread] 2.1β10 | DescriptionExtender 2.23 | [thread=33694]3PG[/thread] 1.29β5 | [thread=23520]ImproBox[/thread] 2.5 Basic | [thread=2197]WSS killer[/thread] 2.12d | [thread=8141]ReZap[/thread] 1.20 | [thread=1711]Overfly[/thread] 0.74.7
TAPs: ScreenCapture with OSD 2.10a | [thread=1440]HDD Info[/thread] 2.1a | TAP Commander 1.31 | [thread=11992]ScanDisk[/thread] 1.4
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TV: Loewe Concept Plus 17-100
D/A-Prozessor: Rotel RSP-1066

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